زنجیرهای که نباید متوقف شود
به گزارش خبرنگار خبرگزاری رسانه بابل به نقل از بلاغ؛ نمایشگاه تخصصی خودرو، قطعات، لوازم یدکی و صنایع وابسته مازندران، فرصتی بود تا ظرفیتهای صنعتی استان فراتر از آمار و گزارشها، در میدان عمل به نمایش گذاشته شود. حضور شرکتهای فعال و اثرگذار این حوزه، تصویری روشن از جایگاه مازندران در زنجیره تولید صنعت خودرو کشور ترسیم کرد؛ جایگاهی که طی سالهای اخیر، نقش آن در تأمین نیاز خودروسازان بزرگ، پررنگتر شده است.
نمایشگاه تخصصی خودرو، قطعات، لوازم یدکی و صنایع وابسته مازندران که از سوم دیماه در مرکز نمایشگاهی نیاوران آغاز به کار کرده بود، شامگاه شنبه ۶ دیماه، پس از چهار روز فعالیت، به کار خود پایان داد.
در این رویداد صنعتی، حدود ۴۰ شرکت فعال در حوزه خودرو، قطعهسازی و صنایع وابسته حضور داشتند و آخرین محصولات، دستاوردها و توانمندیهای خود را به نمایش گذاشتند.
این رویداد صنعتی، تنها به عرضه محصولات و دستاوردها محدود نشد، بلکه بستری برای طرح دغدغهها و چالشهای فعالان صنعت قطعهسازی نیز فراهم آورد. گفتوگو با مدیران صنعتی و بازدید میدانی از غرفهها نشان داد که در کنار ظرفیتهای قابل توجه، موانعی همچون نقدینگی، مطالبات معوقه و مسائل زیرساختی، همچنان آینده این صنعت را تحت تأثیر قرار میدهد.
در همین رابطه، علیرضا یوسفنژاد، مدیرعامل شرکت شهرکهای صنعتی مازندران، در حاشیه بازدید از نمایشگاه تخصصی خودرو، قطعات و لوازم یدکی استان، در گفتگو با خبرنگار ما این رویداد را یکی از نمایشگاههای موفق و اثرگذار حوزه صنعت در مازندران ارزیابی کرد.
وی با اشاره به ترکیب شرکتکنندگان نمایشگاه گفت: حضور شرکتهای شاخص قطعهسازی استان در کنار مجموعههای مطرح فروش خودرو مازندران، باعث شد نمایشگاهی پویا و با کیفیت برگزار شود که توانست تصویری روشن از ظرفیتهای صنعتی استان ارائه دهد.
مدیرعامل شرکت شهرکهای صنعتی مازندران با تأکید بر جایگاه صنعت خودرو در اقتصاد استان، اظهار کرد: مازندران از جمله استانهایی است که نقش مهمی در پشتیبانی از صنعت خودروسازی کشور دارد و همکاری گستردهای با خودروسازان بزرگ کشور از جمله ایرانخودرو و سایپا در زمینه تأمین قطعات مورد نیاز برقرار کرده است.
یوسفنژاد صنعت قطعهسازی را یکی از مزیتهای راهبردی مازندران دانست و افزود: این بخش سهم قابل توجهی در صنعت استان دارد، اما در مسیر فعالیت، با مشکلات و چالشهایی نیز روبهرو است که نباید نادیده گرفته شود.
وی مهمترین دغدغه فعالان این حوزه را مطالبات معوقه از خودروسازان عنوان کرد و گفت: انباشت این مطالبات، فشار نقدینگی زیادی به قطعهسازان وارد میکند و اگر سازوکاری مشخص برای پرداخت منظم و کاهش فشار مالی طراحی شود، کمک بزرگی به تداوم تولید در صنعت خودرو خواهد بود.
مدیرعامل شرکت شهرکهای صنعتی مازندران همچنین با اشاره به شرایط پایان سال و حساسیت زنجیره تولید تصریح کرد: صنعت خودروسازی وابستگی مستقیم به قطعهسازی دارد و هرگونه اختلال در تأمین زیرساختهایی مانند آب، برق و گاز میتواند کل این زنجیره را با مشکل مواجه کند؛ از اینرو، لازم است تدابیر لازم پیش از بروز بحران اندیشیده شود.
در واقع، قطعهسازان چرخ تولید را میچرخانند، اما استمرار حرکت این چرخ، نیازمند تصمیمهایی است که اگر بهموقع گرفته نشود، میتواند خطوط تولید را به خاموشی بکشاند.
به گزارش بلاغ؛ آنچه از دل این نمایشگاه و اظهارات فعالان صنعتی برمیآید، ضرورت نگاه راهبردی به صنعت قطعهسازی مازندران است؛ صنعتی که تداوم فعالیت آن، نهتنها برای اقتصاد استان، بلکه برای چرخه تولید خودرو در کشور اهمیت حیاتی دارد. حمایت هدفمند، اصلاح سازوکارهای مالی و تأمین پایدار زیرساختها میتواند مسیر رشد این صنعت را هموارتر کند.
بیتردید، قطعهسازان مازندران سهم خود را در تولید و پشتیبانی از صنعت خودرو بهخوبی ایفا کردهاند؛ اما استمرار این نقش، نیازمند تصمیمهایی است که باید پیش از فرسودهشدن توان تولید و خاموششدن خطوط صنعتی اتخاذ شود. تصمیمهایی که میتوانند آینده صنعت استان را از «ماندن» به «ماندگار شدن» برسانند.
انتهای پیام/
مطالب دیگر
انسجامشکنی در بحران؛ بازی در زمین دشمن
